為什么羅茨鼓風(fēng)機機殼容易發(fā)熱?
文章出處:羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間:2022-03-07
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羅茨鼓風(fēng)機溫度很高,羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高通常有機殼、油箱這兩部分。為什么羅茨風(fēng)機機殼容易發(fā)熱?下面來(lái)了解一下吧!
機殼是容易發(fā)熱的組件,羅茨風(fēng)機只要工作就會(huì )散熱,但是溫度一般在100度左右,超過(guò)這個(gè)溫度就已經(jīng)非常危險了,羅茨風(fēng)機輸送的氣體溫度大多在40℃左右,經(jīng)過(guò)風(fēng)機壓縮之后,溫度一般提升在25℃左右,溫度一旦超過(guò)該閾值就會(huì )面臨故障的風(fēng)險。
另一個(gè)容易出現溫度過(guò)高的組件為風(fēng)機的主副油箱,單油箱只有一個(gè),雙油箱會(huì )有兩個(gè)油箱,油箱中裝配的是齒輪,在齒輪轉動(dòng)的情況下,也會(huì )產(chǎn)生很多的熱量,在齒輪出現損壞的情況下,齒輪相互嚙合摩擦會(huì )產(chǎn)生很高的熱量,溫度超過(guò)閾值油箱中的潤滑油就會(huì )失效,風(fēng)機也會(huì )出現并發(fā)癥狀。
有些高壓羅茨風(fēng)機在使用時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的熱量,使風(fēng)機的溫度提升,針對這樣不可避免的情況,水冷羅茨風(fēng)機應運而生,水冷型羅風(fēng)機主要降溫的組件也是機殼和油箱。
造成羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有很多,如管道不通暢、閘閥未全部打開(kāi)、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準造成溫度過(guò)高,輸送氣體溫度過(guò)高等。在使用時(shí),對羅茨風(fēng)機多進(jìn)行檢查,避免溫度高現象的發(fā)生。
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