羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生間隙的應對措施
文章出處:羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間:2022-03-01
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羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積,在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
1.調整葉輪和墻板之間的間隙
??如果發(fā)現葉輪端面在殼體的側壁板上摩擦,則填料檢測葉輪與殼體側壁之間的間隙,并且固定軸承蓋螺釘滑動(dòng),使得軸承座和軸承蓋用于滑輪端部(或聯(lián)軸器)的端部會(huì )的。添加或移除墊以調節葉輪的軸向移動(dòng)。這取決于測量的間隔。螺栓對稱(chēng)擰緊,軸承蓋固定。
??
2.葉輪與機殼之間的徑向間隙調整
??軸承的原始徑向間隙值由軸承的精度等級確定。當葉輪的外端在殼體上摩擦時(shí),拆下風(fēng)機齒輪蓋,松開(kāi)羅茨鼓風(fēng)機兩端的螺栓,取下定位銷(xiāo)。另一端分別為驅動(dòng)齒輪和滑輪(或聯(lián)軸器)的頂部和外徑頭部。
??用銅錘輕輕地對稱(chēng)地擊打齒輪和另一端的皮帶輪(或聯(lián)軸器)每輕擊一次,測量一次。反復檢查間隙是否符合要求,然后擰緊兩端的螺栓。
羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生間隙的原因:
一、風(fēng)葉間的間隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制,
二、風(fēng)葉與箱體間隙,
三、風(fēng)葉與側板間隙,
應對措施
二和三都是調整機殼內的襯板及側板控制間隙,所說(shuō)的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以根據齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(cháng)一倍使用壽命,調整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長(cháng)度測定4個(gè)點(diǎn)以上,保證整個(gè)長(cháng)度上的間隙均勻、一致。
以上就是羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生間隙的應對措施,相信大家讀完以上內容應該對羅茨鼓風(fēng)機也有了更近一步的了解。
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